Jan Vandík
18
Veřejnou zakázku na zajištění provozu elektrických a bateriových vlaků na svém území od prosince 2029 do prosince 2039 vyhlásil Zlínský kraj. Předpokládaná hodnota zakázky za 10 let trvání smlouvy je ve výši 8,750 miliardy korun.
„V rámci soutěžené zakázky chceme od roku 2029 ve Zlínském kraji nasadit celkem sedm vlakových jednotek s bateriovým pohonem (BEMU) a dvanáct vlakových jednotek s elektrickým pohonem (EMU). Ty nahradí soupravy s dieselovým pohonem, oproti kterým budou ekologičtější a nabídnou i úspornější provoz,“ řekl statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za dopravu.
Zlínskému kraji se na pořízení sedmi vlakových jednotek BEMU a sedmi vlakových jednotek EMU podařilo získat dotaci 1,7 miliardy korun z Modernizačního fondu financovaného Evropskou unií. Tu bude moci využít právě dopravce, který vzejde z vyhlášeného výběrového řízení. Zbývajících pět vlakových jednotek (EMU230) nebude pořízeno z dotace, a nemusejí tak být nové.
Zakázka je zveřejněna ve věstníku veřejných zakázek: Věstník veřejných zakázek - Ministerstvo pro místní rozvoj. Lhůta pro podání nabídek je do 9. června 2026, 10 hodin.
Bateriové a elektrické vlaky by ve Zlínském kraji měly jezdit na těchto linkách:
Hranice na Moravě – Horní Lideč – Střelná
Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm
Valašské Meziříčí – Frenštát pod Radhoštěm
Vsetín – Velké Kralovice
Horní Lideč – Bylnice
Kojetín – Valašské Meziříčí
Kroměříž – Zborovice
Přerov – Břeclav
Otrokovice – Vizovice
Kyjov – Veselí nad Moravou – Uherské Hradiště
Staré Město u Uherského Hradiště – Luhačovice/Bylnice
Zpracoval: Jan Vandík
⬛ Kontakt pro média:
Soňa Ličková
tisková mluvčí Zlínského kraje
577 043 190, 602 671 376
sona.lickova@zlinskykraj.cz
Sdílet na
