Koncepce rozvoje cyklistiky na území Zlínského kraje - změna č. 2

změnu č. 2 Koncepce rozvoje cyklistiky na území Zlínského kraje, spočívající v doplnění trasy D3b a změně tras D2b a R11, dle příloh č. 0079-26Z-P05 a č. 0079-26Z-P06.

Rada Zlínského kraje na svém zasedání dne 27.01.2020, usnesením č. 0083/R03/20, schválila KONCEPCI ROZVOJE CYKLISTIKY NA ÚZEMÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE.

Zpracování Koncepce

Koncepci v průběhu roku 2019 zpracovala společnost BM asistent, s. r. o. s využitím dotace z Operačního programu Zaměstnanost.

Analytická část Koncepce a SWOT analýza definovala současný stav a potřeby rozvoje cyklistiky na území kraje a vycházela z rozsáhlého dotazníkového šetření a spolupráce se všemi obcemi Zlínského kraje. Návrhová část nastavuje vizi rozvoje cyklistiky v kraji do roku 2030. Integrální součástí návrhové části je mapa sítě dálkových a regionálně významných tras Zlínského kraje, která propojuje regionálně významná centra.

Změny Koncepce

Změna č. 1 Koncepce, schválena ZZK dne 11.12.2023 usnesením č. 0670/Z21/23, spočívala ve změně vedení regionálně významných cyklistických tras R2, R6, R8.

V průběhu roku 2025 byly Zlínskému kraji předloženy žádosti o změnu sítě spočívající v jejím rozšíření napojením na Slovensko či sousední kraje, eventuálně změny vedení stávajících tras. Trenčínský samosprávný kraj spolu se Sdružením obcí Hornolidečska požádal o rozšíření sítě dálkových a regionálně významných cyklistických tras o trasu z Horní Lidče přes obec Střelná na hranici se Slovenskem – D3b. Obec Horní Bečva navrhuje změnu ve vedení dálkové trasy D2b Valašské Meziříčí - Rožnov pod Radhoštěm - Horní Bečva – Martiňák; nově navržená trasa povede z Horní Bečvy ve směru na křižovatku Hlavatá, kde se předpokládá napojení na trasu z Moravskoslezského kraje – D2b. Obec Slopné žádá o změnu vedení regionálně významné trasy R11.